豐田斯巴魯在美面臨集體訴訟 被曝召回后問題更多

2019-11-06 08:11:03   來源:澎湃新聞   

當地時間11月4日,美國集體訴訟網站顯示,豐田和斯巴魯正面臨著一場集體訴訟,原因是此前因發動機閥中的彈簧可能斷裂而進行召回修復后,造成的問題反而增多,提高了引擎故障的風險。在某些情況下,還會導致汽車著火。

豐田斯巴魯在美面臨集體訴訟 被曝召回后問題更多

這份集體訴訟指出,“不幸的是,召回工作并沒有避免風險,但增加了發動機閥中的彈簧可能斷裂以及其他引擎故障的風險,這將造成災難性的發動機損壞,并增加車輛突然停滯的危險。

該集體訴訟由卡爾森?林奇(Carlson Lynch)牽頭,要求2013年版斯巴魯Scion FR-S、2013年版斯巴魯BRZ、2012-2014年版斯巴魯Impreza和2013年斯巴魯XV Crosstrek的美國車主或承租人聯系相關律師事務所。

對此,豐田公司的發言人表示:“我們客戶的安全是重中之重。我們將在適當的時間和場合對這起訴訟中的指控作出回應。”與此同時,斯巴魯的一名代表回復稱,“我們剛剛收到了訴訟,目前還不能對此發表評論。”

2018年11月,豐田與斯巴魯宣布在全球范圍召回41.1萬輛汽車,以解決氣門彈簧故障可能造成發動機熄火,進而引發事故的安全問題。召回影響到斯巴魯逾14萬輛車,包括2012年1月至2013年10月生產的Crostrek、Impreza,以及BRZ跑車。豐田則涉及2012年至2013年生產的8萬輛86和Scion FR-S跑車。

今年3月,美國消費者監督組織汽車安全中心(CAS)對豐田和斯巴魯發出的氣門彈簧召回的有效性提出了質疑,因為消費者提出車輛在召回后發動機依然熄火。汽車安全中心向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發出請愿書,要求豐田和斯巴魯停止維修,直到搞清楚到底發生了什么。

當時,美國國家公路交通安全管理局發言人Derrell Lyles表示,他們已經與廠商進行了溝通,并將去關注是否需要進一步對現存的安全隱患采取措施。豐田和斯巴魯的發言人稱正在確認問題是否屬實。

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