逆勢而升 北汽藍谷前三季度營收大漲78%

2019-11-06 07:56:05   來源:新京報   

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近日,北汽藍谷發布2019年三季報,在新能源汽車行業整體不景氣的大環境下,這份財報格外亮眼。數據顯示,北汽藍谷今年前三季度營業總收入達174.84億元,同比增長78.64%。其中第三季度實現營業收入75.64億元,同比增長81.26%。

銷量逆勢上漲

今年前三季度,北汽藍谷前三季度累計銷量達9.83萬輛,同比增長20.45%。此外,根據乘聯會公布的數據,北汽新能源EU5已經連續5個月占據純電動細分市場銷量冠軍,更憑借6.77萬輛的累計銷量加冕前三季度A級純電動轎車、純電動市場的雙料冠軍。今年7月-9月,北汽新能源連續三月蟬聯純電動車銷量首位。值得注意的是,這3個月,正是我國新能源汽車產銷量連續出現下滑的3個月。北汽新能源旗下純電動車EU系列的熱銷,則大大抵消了行業下行和補貼退坡的沖擊。

今年上半年,北汽藍谷就已經累計銷售6.5萬輛,成為中國首家市場保有量突破40萬輛的新能源汽車企業。業內人士分析認為,從長遠看來,北汽新能源憑借其掌握的核心技術和創新能力,在市場趨穩之后,銷量增長率有望再次提升。

品牌強勢整合

半個月前,北汽集團正式發布新品牌“BEIJING”。根據北汽集團董事長徐和誼的構思,這是整合北汽新能源和北京汽車產品與技術,以新能源、新技術為核心,推動北汽自主乘用車業務全面創新發展。具體來說,就是北汽紳寶與北汽新能源合并后共享BEIJING品牌;北京越野仍將獨立使用“北京”品牌的中文logo;ARCFOX則作為電動車高端品牌獨立存在。至此,北汽自主品牌矩陣得以重構。

北汽正在逐漸淘汰部分低端產品,讓BEIJING品牌站穩中高端市場。BEIJING品牌未來全力打造兩大全新平臺,一個是BMFA油電混動產品平臺;另一個是BE22高端純電專屬平臺,未來預計有6款以上的高端純電動車型將在這個平臺上誕生。BEIJING品牌全新推出的車型面向世界,將與合資品牌的新能源汽車抗衡。ARCFOX全系產品也將于2020年實現量產。北汽新能源內部人士介紹,公司在產品矩陣上向高端化轉型,去年年中主打的EC系列產品已轉型為EU系列,同時EX系列的SUV產品以及迷你車Lite都已全面上市。北汽藍谷在“新能源汽車2.0時代”,堅定踐行著“產品向上”和“品牌向上”的“雙向上”發展戰略。

資源強力拓展

隨著新能源汽車產業鏈融合大勢所趨,持“開放融合”態度的北汽新能源實現了穩定高效發展。

北汽集團與國際汽車巨頭戴姆勒實現交叉持股,雙方將在汽車產業鏈眾多領域實現合作,其中就包括加大在新能源汽車方面的合作和研發。同時,北汽新能源與奔馳能源公司建立技術開發伙伴關系,未來將在華進行儲能系統建設,戰略布局未來能源管理生態產業。另外,繼北汽集團與麥格納合資成立技術公司之后,北汽麥格納高端新能源汽車制造基地將在鎮江落成,開展高端智能純電動車共享平臺的開發。今年9月底,北汽新能源與寧德時代聯合生產的CTP電池包已經發布,并于北汽新能源爆款車型EU5上首發。而在出行領域,北汽新能源選擇與滴滴旗下小桔車服共同出資成立“京桔新能源汽車科技有限公司”,雙方將基于EU5優化車聯網與車輛管理系統,開發專門用于共享出行的定制網約車,探索面向未來出行生態的車聯網系統。

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